Выставка «Мечта Москвича»

Выставка «Мечта Москвича»

Привет! Совершенно случайно попал на выставку автомобилей АЗЛК «Москвич» и решил написать об этом пост.

Когда-то давно у меня был сайт unique-autos.ru где я писал о различных уникальных автомобилях. Так получилось что основная масса постов была об отечественных эксклюзивных прототипах и модификациях. Мне очень нравилось отыскивать фотографии этих редких машин и крупицы информации об их технических характеристиках.

Тогда же мне очень хотелось посетить заводские музеи и прикоснуться к истории. В 2016 году удалось частично исполнить мечту и посетить музей УАЗ. Ну а теперь удалось прикоснуться к прототипам «Яуза», «Истра» и вживую увидеть гоночный «Москвич Г5».

Где и как?

Вообще получилось все спонтанно. Будучи в гостях в столице я увидел в метро рекламу этой выставки. Сообщалось что выставка проходит в одном из павильонов ВДНХ. Спустя пару дней мы гуляли по ВДНХ и тут я вспомнил про музей!

Нагуглил сайт музея «Музея Транспорта Москвы» и начал бронировать билет. Для того чтобы ограничить поток посетителей во время пандемии администрация музея установила лимит на 10 электронных билетов на каждый временной слот (один слот - 15 минут). В итоге я попробовал все варианты покупки билета с выбором разных слотов, но каждый раз получал ответ что свободных билетов нет. Причем покупка билетов организована довольно странно – сперва нужно выбрать тайм-слот и заполнить большую форму и только потом высвечивается сообщение об отсутствии билетов.

Короче эту форму я заполнял по меньшей мере раз 10 =)

Тогда я решил дойти до музея и попробовать купить билет на месте. Как оказалось посетителей внутри очень мало, а сотрудники очень удивились тому что онлайн-покупка билетов не работает. Подождав кассира минут 10 я купил заветный билет за 400 рублей и прошел внутрь.

Что можно посмотреть?

Экспозиция начинается с самых первых моделей завода. Из примечательного – тут есть «Москвич» с деревянным кузовом и тряпичной крышей. Оказалось что такие изменения в конструкцию вносились для ускорения и удешевления производства автомобилей. Такое вот решение на скорую руку.

Москвич «Буратино»

Москвич Буратино


Двигатель М-407

Особенно порадовала строчка про расход масла

М-407
М-407


Москвич Турист

Машина хорошая, но до серийного выпуска не добралась. Не нужен был простому советскому человеку кабриолет.

Турист


Полноприводный Москвич-410

Красивая, гармоничная машина.

Москвич 410


Москвич в кузове «универсал»

Очень красивая машина. Была заменена более вместительным “каблуком”.

Универсал Москвич


Москвич Г5М

Тут меня порадовала ширина задних покрышек.

Г5М
Г5М
Г5М
Г5М


Москвич 2150

Зря конечно проект свернули, была бы альтернатива УАЗам и Ниве. Внешне машина напоминает Toyota Land Cruiser 40.

2150
2150
2150


Москвич C1

Выглядит неплохо, но дальше прототипов дело не пошло.

С1


3-5-6

Черты 2140 узнаваемы, но машина выглядит более современной.

3 5 6
3 5 6


Арбат

Такой вот советский “Ford Galaxy” который опередил свое время и оказался не нужен.

Арбат
Арбат
Арбат


Яуза

Очень сильно напоминает вазовскую десятку в профиль. Правда у автомобиля какие-то проблемы с пропорциями. Считаю что лучше всего машина выглядит спереди – похожа на японские и корейские малолитражки конца 80-х и начала 90-х.

Яуза
Яуза
Яуза
Яуза


Истра

Интересное решение с дверью типа “крыло чайки”, но опять же какие-то проблемы с пропорциями. Да и решение сделать единую дверь для передних и задних пассажиров какое-то странное.

Истра
Истра
Истра


Электрический пикап

Внешне не сильно отличается от серийного автомобиля, но судя по описанию ездит на электричестве.


Электрический Москвич
Электрический Москвич

Хочу еще

Залил все фотографии в оригинальном разрешении в облако.

Скачать их можно здесь: https://cloud.mail.ru/public/4gN8/ABVTKBM8r

Также есть вот такое видео: