Выставка «Мечта Москвича»
Привет! Совершенно случайно попал на выставку автомобилей АЗЛК «Москвич» и решил написать об этом пост.
Когда-то давно у меня был сайт unique-autos.ru где я писал о различных уникальных автомобилях. Так получилось что основная масса постов была об отечественных эксклюзивных прототипах и модификациях. Мне очень нравилось отыскивать фотографии этих редких машин и крупицы информации об их технических характеристиках.
Тогда же мне очень хотелось посетить заводские музеи и прикоснуться к истории. В 2016 году удалось частично исполнить мечту и посетить музей УАЗ. Ну а теперь удалось прикоснуться к прототипам «Яуза», «Истра» и вживую увидеть гоночный «Москвич Г5».
Где и как?
Вообще получилось все спонтанно. Будучи в гостях в столице я увидел в метро рекламу этой выставки. Сообщалось что выставка проходит в одном из павильонов ВДНХ. Спустя пару дней мы гуляли по ВДНХ и тут я вспомнил про музей!
Нагуглил сайт музея «Музея Транспорта Москвы» и начал бронировать билет. Для того чтобы ограничить поток посетителей во время пандемии администрация музея установила лимит на 10 электронных билетов на каждый временной слот (один слот - 15 минут). В итоге я попробовал все варианты покупки билета с выбором разных слотов, но каждый раз получал ответ что свободных билетов нет. Причем покупка билетов организована довольно странно – сперва нужно выбрать тайм-слот и заполнить большую форму и только потом высвечивается сообщение об отсутствии билетов.
Короче эту форму я заполнял по меньшей мере раз 10 =)
Тогда я решил дойти до музея и попробовать купить билет на месте. Как оказалось посетителей внутри очень мало, а сотрудники очень удивились тому что онлайн-покупка билетов не работает. Подождав кассира минут 10 я купил заветный билет за 400 рублей и прошел внутрь.
Что можно посмотреть?
Экспозиция начинается с самых первых моделей завода. Из примечательного – тут есть «Москвич» с деревянным кузовом и тряпичной крышей. Оказалось что такие изменения в конструкцию вносились для ускорения и удешевления производства автомобилей. Такое вот решение на скорую руку.
Москвич «Буратино»
Двигатель М-407
Особенно порадовала строчка про расход масла
Москвич Турист
Машина хорошая, но до серийного выпуска не добралась. Не нужен был простому советскому человеку кабриолет.
Полноприводный Москвич-410
Красивая, гармоничная машина.
Москвич в кузове «универсал»
Очень красивая машина. Была заменена более вместительным “каблуком”.
Москвич Г5М
Тут меня порадовала ширина задних покрышек.
Москвич 2150
Зря конечно проект свернули, была бы альтернатива УАЗам и Ниве. Внешне машина напоминает Toyota Land Cruiser 40.
Москвич C1
Выглядит неплохо, но дальше прототипов дело не пошло.
3-5-6
Черты 2140 узнаваемы, но машина выглядит более современной.
Арбат
Такой вот советский “Ford Galaxy” который опередил свое время и оказался не нужен.
Яуза
Очень сильно напоминает вазовскую десятку в профиль. Правда у автомобиля какие-то проблемы с пропорциями. Считаю что лучше всего машина выглядит спереди – похожа на японские и корейские малолитражки конца 80-х и начала 90-х.
Истра
Интересное решение с дверью типа “крыло чайки”, но опять же какие-то проблемы с пропорциями. Да и решение сделать единую дверь для передних и задних пассажиров какое-то странное.
Электрический пикап
Внешне не сильно отличается от серийного автомобиля, но судя по описанию ездит на электричестве.
Хочу еще
Залил все фотографии в оригинальном разрешении в облако.
Скачать их можно здесь: https://cloud.mail.ru/public/4gN8/ABVTKBM8r
Также есть вот такое видео: