Lada Vesta
На днях заехал в автоцентр Авторай и затестил новую Ладу Весту. Чуть ниже кратко описываю мои впечатления от автомобиля.
Итак, начнем с того что на тесте пока доступна только машина на механике и в недорогой комплектации. Честно говоря даже забыл ее название, помню только что стоит такая машина 585 килорублей.
Кстати говоря автомобилей ядрено-зеленого цвета (фирменный цвет весты) пока в наличии нет и доступны они только под заказ. Тестовая же машина была в белом цвете.
Экстерьер
Внешность автомобиля думаю уже все успели оценить и без моих экспертных оценок =) Да и я честно говоря снаружи его сфотографировать забыл.
Интерьер
Что понравилось
Внутри мне понравились дверные карты и ручки
Очень понравилась панель приборов.
Отдельно стоит отметить USB-разъем в правильном месте (в кармашке рядом с ручкой КПП).
Красивый и удобный руль. Который я сфоткал как мудак =)
Большой «бардачок» с охлаждением. Подогрев передних сидений. Обогрев лобового стекла. Регулировка руля по вылету. Удобные педали.
Еще мне очень понравилась фича с кнопкой SOS встроенной в потолочный светильник. Как меня уверял продавец при нажатии на кнопку автомобиль связывается со службой спасения. Если вдруг в машине выстреливают подушки безопасности то вызов SOS включается автоматически, а координаты автомобиля передаются по ГЛОНАСС.
Что не понравилось
Не понравился «массивный» дизайн передней панели и дешевый пластик на облицовке дешевой магнитолы. Напомнило магнитолу «Elenberg» которую я когда то покупал для своей 2107.
Также не понравились ручные механизмы стеклоподъемников для задних пассажиров. Понятное дело что пользуются ими намного реже чем спереди, но выглядят они в 2016 году как привет из прошлого.
Кнопки управления передними стеклоподъемниками как мне кажется немного не вписываются в дизайн. А еще они жесткие и неприятно нажимаются. Такое ощущение что их перетащили сюда с Приоры.
Езда
Едет автомобиль довольно бодро. Передачи переключаются довольно мягко. Думал что после двух лет практически полного отсутствия опыта езды на механике возникнут какие то проблемы, но нет.
Опыт не пропьешь =)
По управляемости ничего не скажу т.к. ездил в довольно плохую погоду. Автомобиль как автомобиль. Рулится и тормозит. Понравилось что уже есть встроенная ESP и система помощи при старте в гору (правда я ее не ощутил).
Выводы
Думаю что это вполне достойный автомобиль на уровне «одноклассников» - KIA Rio, Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo. Особой разницы в ездовых качествах я не заметил.
Но тут привлекают имеющиеся опции за которые в других автомобилях нужно доплачивать, а некоторые и вовсе отсутствуют даже за доп. деньги.
Оттолкнуть могут на мой взгляд две вещи - бренд «Лада» и возможные недоработки т.к. автомобиль только начали выпускать. Радует что при покупке вроде как дают прямой номер менеджера АвтоВАЗа и на гарантийном СТО эти автомобили будут обслуживаться в первую очередь.
Вот такая петрушка ребята.